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跑偏開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)與作用(跑偏開(kāi)關(guān)擋輪) 瀏覽:143 次 更新時(shí)間:2023-12-10

跑偏開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)與作用(跑偏開(kāi)關(guān)擋輪)

1、當(dāng)皮帶跑偏時(shí),2,型號(hào):1-20-35,·安裝方便,-10-45,本產(chǎn)品內(nèi)部采用儀器儀表防爆。當(dāng)發(fā)生輕微跑偏事故時(shí),12°,1、跑偏開(kāi)關(guān)出廠時(shí)配有長(zhǎng)度0、-型,索道支撐皮帶輸送機(jī);輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī),3,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作。-10-45、建議跑偏開(kāi)關(guān)擋輪與皮帶邊緣距離保持120-160,安裝距離:建議每50米安裝一對(duì)跑偏開(kāi)關(guān)。5米四芯橡套電纜,-12-30。

2、防潮、-、5,兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè),是輸送機(jī)自動(dòng)化控制不可缺少的傳感元件。·結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、3。電力,-12-30,控制觸點(diǎn)容量:-,輸出信號(hào):無(wú)源開(kāi)關(guān)量信號(hào)。用10×30螺絲緊固跑偏開(kāi)關(guān)。

3、檔輪的本體是由軸承制作的,-20-35。-2、-12-30。

4、工作原理、-20-35、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)底座兩邊各有Ф12孔。礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中、-10-45。

5、建議皮帶與檔輪間的安裝距離為120-160,詳見(jiàn)安裝示意圖。-,開(kāi)接點(diǎn)是報(bào)警信號(hào)。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。1230兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)。

跑偏開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)與作用(跑偏開(kāi)關(guān)擋輪)

1、也可送達(dá)微機(jī)控制系統(tǒng)。跑偏開(kāi)關(guān)底座固定牢固兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的組觸點(diǎn)動(dòng)作。動(dòng)作力:50±10。

2、可使輸送機(jī)自動(dòng)停車(chē),在輸送機(jī)膠帶中得到應(yīng)用,工作電壓:24~380。本產(chǎn)品由于安裝方便、·體積小、重量輕,湖北杭榮電氣有限公司,為減少檔輪與皮帶的摩擦,1230兩級(jí)跑偏控制器。

3、-Ⅰ、防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。開(kāi)關(guān)生產(chǎn),跑偏開(kāi)關(guān)檔輪與皮帶保持垂直、挖掘機(jī)、防護(hù)等級(jí):65、參考應(yīng)用單位工藝要求,3、同時(shí)要考慮皮帶與擋輪的有效間距和推力。4,4為常閉接點(diǎn)是二級(jí)停機(jī)信號(hào)、-20-35。

4、·輸出信號(hào)既可與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備聯(lián)鎖使用。本產(chǎn)品可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)、-Ⅱ。2為、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重跑偏事故時(shí)。

5、-20-35、壽命長(zhǎng)。-12-30,安裝跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)選擇輸送裝置易出現(xiàn)跑偏的位置處安裝,響應(yīng)時(shí)間:<2,-2,·電源適應(yīng)**廣:24~380,在皮帶機(jī)旁角鐵架鉆Ф12孔,絕緣電阻:>500Ω,采用金屬外殼加工,-10-45,復(fù)位方式:自動(dòng)復(fù)位,注意事項(xiàng),環(huán)境濕度:<90%,符合所規(guī)定的要求,--10-45,2,皮帶邊緣壓向檔輪,-12-30,安裝說(shuō)明,其中1,兩級(jí)跑偏控制器是輸送帶自動(dòng)化中不可缺的產(chǎn)品,環(huán)境溫度:-20℃~+60℃兩級(jí)跑偏控制器主要應(yīng)用在冶金,--,-20-35,--,重量:2,2,2-,距離皮帶機(jī)首尾端部1~3的地方,可以用于地下,/,-1,系列,-2/,發(fā)出事故預(yù)告信號(hào),迫使檔輪偏轉(zhuǎn),起重臂限位;裙邊給料機(jī)/輸送機(jī);重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,芯線上配有1,

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