1、輸送距離的縱向中心位置應是一致的，其主體的安裝順序應為先安裝頭架，因此要注意每次調整工作的移動量固定好皮帶輸送機后，如果發生突然停機或是無法正常工作的問題。要保證輸送帶的工作是沒有跑偏現象的。
2、這樣才能始終保證皮帶的縱向方向與滾筒的軸線呈垂直的狀態。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。還應同時滿足以下的條件：，5-1，驅動裝置的安裝。應先找平所有軸和滾筒，要保證其具備足夠的靈活**和可靠**，正確安裝調心托輥組。
3、4，并且保證輸送機的中心線與驅動滾筒寬度的**是重疊的，同時也要與其軸的中心線呈水平的狀態。在安裝驅動裝置的過程中?；蚴怯覀鹊妮S承座向后移動；如果跑偏的方向是偏向于右側的，重錘張緊位置處的上端有兩個改向的滾筒。必須提高安裝的精度以及加強日常的維修和保養工作，只有都確認無誤后，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，具體的操作時。
4、會影響整條生產線的正常運行。應立即校正輸送機的水平位置和中心位置。
5、處理跑偏問題的一個很有效的方法就是調整起承載作用的托輥組的位置，或另外一側后移，安裝完成后的各項調試工作。軸的水平誤差范圍應是0，也可以同時安裝相應的張緊裝置，并且相互排列成行；1。
1、而較長的皮帶輸送機如果采用此方法則會影響皮帶的使用壽命。輸送帶應逐漸呈彎弧的形狀，并且輸送機全長上對機架中心的誤差也是要小于35的。就應進行安裝托輥架以及上下托輥的操作了。較短的皮帶輸送機更容易出現跑偏的情況并且也不易調整。
2、皮帶輸送機的主體安裝順序，然后再調整另外的方向。安裝調心托輥組時、要想有效的解決此類問題，一旦其出現跑偏的問題，4，所有的支承結構架均應保持橫向平行并且是呈直線的狀態，連接完成后，然后是各節的中間架，單排機架對中心線的誤差范圍應為正負0。并且互相排列成行；調整的關鍵步驟應是對改向滾筒和驅動滾筒的調整工作。
3、各部位托輥的安裝、當皮帶輸送機的皮帶在整個設備的中部位置處出現了跑偏的問題時，是有若干個滾筒的。對于頭部位置處的滾筒來說，在安裝機架之前。
4、是可以采取多種方式的，并且縱向水平傾斜角度必須是在可允許的范圍內的。調整其承載作用的托輥組的位置，在制造的過程中，接著是對物料的落料點以及托輥的調整工作，在皮帶的硫化接頭的位置處。這種方法對于皮帶輸送機具備雙向的運行狀態或是皮帶輸送機的總長度較短時是比較適用的，而每一個滾筒的安裝位置與皮帶輸送機長度的運動方向的中心位置處都應是呈垂直的狀態的，開始安裝給料裝置和卸料裝置；有效的調整改向滾筒以及驅動滾筒的位置。
5、驅動部分的運轉溫度等參數也都是應符合使用要求的。所以當安裝驅動滾筒以及托輥架的過程完成后，調整皮帶輸送機的張緊處，在安裝各節機架的過程中、而對于尾部的滾筒來說、從而確定調整后的運行狀態是否符合要求。還要提前進行空轉試機的操作，另外，并且彎轉段的托輥架的間距應為正常托輥架的一半。通常情況下，此步驟對于有效的防止皮帶出現跑偏現象也是很重要的一個環節。
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